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    充电桩未来的盈利新模式!
    发布时间:2016-09-19 15:42:08

    随着科技革命的到来,新能源成为了发展的大趋势,也应用到了生活的方方面面。比如,电动汽车就已在本届成都国际车展中崭露了头角。从纯电动汽车到插电式混合动力汽车,各家都展出了自己的主打车型。当然,新能源带来的不仅是技术层面上的革新,更是汽车产业和整个能源行业的布局变化。就像上个世纪的淘金热一样,先富起来的并不是淘到金子的人,而是卖铁楸的人。换句话说,也许电动汽车在消费者层面还在预热阶段,但充电桩市场已经进入了火热的建设阶段。

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    北极星电力网携手国网商城召开2016电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛

    就投资设备市场而言,千亿的空间已成定局。除了特斯拉这个电动汽车专业户,国家南瑞,许继电器,上海普天,奥特迅和特锐德等公司也已经先人一步。但就运营板块而言,目前的充电桩的盈利能力十分低下,且盈利模式过于单一,这便引发了我们在盈利上的创新思考。

    因地制宜,打造功能型充电站据调查显示,电动汽车在用充电桩直流电蓄充的情况下需要2-6小时不等,因此车主完全可以在这2-6小时的等待时间内产生消费。除了传统的汽车后服务,根据所处商圈的消费习惯,打造不同的功能型充电站。比如,若充电站地处住宅区,充电站主要以休闲娱乐为主,比如按摩、KTV和健身房等。尤其针对女性车主,可开设美甲、美发、美容等增值服务。在国内,消费者以前并没有养成在加油站消费便利店的习惯,但并不代表以后不能引导消费者在充电站消费其余项。国外总能看到以加油站为主的小型快速消费商圈,现在我们为何不能建造以充电站为主的中小型慢速消费商圈?

    会员制与会员数据管理以充电桩为切入点,建立会员体制。一方面,车主通过购买会员享受会员的专属服务。比如,会员不仅可以得到最近停车场的推荐,还可以得到最近停车位的推荐。并且在充电车位紧缺时,会员可以进行在线排队或者远程预约车位。另一方面,在这数据为王的时代里,运营商在用会员制绑定车主的同时,也利用会员平台网络整合车主信息和有效数据,形成会员数据库。

    跨界战略合作

    在这个全民皆网民的时代,游戏玩家的数量也在迅猛增长,尤其是手游玩家。亚洲调研机构的数据显示,中国移动游戏玩家数量已达到4.65亿,游戏成了与消费者建立紧密关系的重要方式和桥梁。因此,就像iPhone牵手PokemonGo和超级玛丽一样,充电桩运营商也可以与游戏开发商合作,研发车载游戏,当用充电桩充电的时候,车主可以在车上玩专属游戏。 通过吸引玩家车主前来充电,并通过游戏盈利。

    便捷型交通工具的租赁服务

    如果充电桩距离住宅或者办公楼还有一定距离,可以提供自行车和平衡车等便捷型交通工具,方便车主解决短距离或者中长距离的中转需求。另外,由于上下班高峰时期商业中心地带的交通拥堵情况,车主可将车停放至充电桩处,再以便捷型的交通工具行至办公大楼。

    延伸阅读:

    充电桩"心脏"MOSFET国内外知名厂家解析

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